你现在的位置是:当前位置: 首页 >


飞机这么多按钮都要一个个地打开,为什么不能一键启动?

更新时间:2025-06-18 01:45:11

电脑车企的口水吃多了,敢来碰瓷血肉经验包了。

以飞控系统为例,机械飞控系统可靠性高,失效概率仅为1次/1千万飞行小时。

电传飞行控系统由于电子设备的原因,失效概率比机械飞控高2个数量级,为满足适航规章,必须***用3余度或4余度系统,并行设置3套或4套操纵通道,互为备份,才能把失效概率降低到机械飞控系统的水平。

按题主意思,4余度飞控一键全开一键全关,那还有个屁的余度,降低个毛的失效概率。

下图是A320操纵面板,左…。

飞机这么多按钮都要一个个地打开,为什么不能一键启动?

案例推荐

case recommendation
  • 你在出租房屋发现过什么前租客留下的“宝藏”?

    查看案例

  • NAS噪音太大,大家都吧NAS放置到哪了?

    查看案例

  • 国家为什么要把国企等企业电脑全部换成Linux环境?能不能从专业的角度分析一下?

    查看案例

  • 为什么年轻的肉体让人沉迷?

    查看案例

  • DIY的NAS易用性如何?

    查看案例

  • 什么水草扔缸里就能活?

    查看案例

  • Rust的工程配置为何用toml格式?

    查看案例

  • 为什么macos下的鼠标体验这么差?

    查看案例